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新能源車輛用發(fā)動機散熱器
新能源車輛用發(fā)動機散熱器生銹、結(jié)垢都是比較常見的問題。銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統(tǒng)中的流動,降低散熱作用,導(dǎo)致發(fā)動機過熱,甚至造成發(fā)動機損壞。
新能源車輛用發(fā)動機散熱器采用板翅式結(jié)構(gòu)、無刷風(fēng)機、超大風(fēng)量;在使用中會出現(xiàn)生銹、結(jié)垢都是比較常見的問題。銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統(tǒng)中的流動,降低散熱作用,導(dǎo)致發(fā)動機過熱,甚至造成發(fā)動機損壞。
防凍液氧化還會形成酸性物質(zhì),腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查,應(yīng)該經(jīng)常查看水箱是否有漏水或銹蝕現(xiàn)象,要按時清洗,更換或添加防凍液,以提高沸點,延長使用壽命。一般來說,行駛兩萬公里或一年時間就贏更換防凍液,這樣就可以起到提高沸點,防止產(chǎn)生水垢、銹蝕及提升散熱效果,使水泵產(chǎn)生潤滑作用,避免與解決氣泡引起瞬間高溫所造成的發(fā)動機傷害。
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